| 健's profile不走寻常路，只爱陌生人PhotosBlogLists |  Tools  Help |
|
July 29 很久前的梦 很久前做过一个梦。我又回到了一层的家。
这是一栋14层的高层，我家就住在一层。一层有一个小平台，大体和阳台等同。上面是一个平板，可以用来堆一些不用的东西。从平台向下是一个铁楼梯，伸到小院中。院墙是由铁条片建的墙。外面原本是一个我们自己开出来的花园，种了无数的数和草坪，有四季的水果。
可梦里外面并不是一个小院。铁条外是一条水渠，有三米宽，清澈的水流快乐的在里面奔跑着。很多孩子在里面戏水。我也翻过墙去加入他们的游戏当中。无限的快乐。
突然，上面放水下来。水更急了，更猛了。但大家仍玩的开心。 说完了。不知道为什么要写这个。。只知道，水来了，大家开心了 川藏趣事(转京郊农民）川藏趣事
序
今年是04年5月。去年这个时候，每当晚上夜深人静的时，贫农总是打开50平米办公室的四盏管灯。左手方向是电话，上面有一蒲扇以对付蚊子。右手鼠标傍边是手机。电脑里面播放着孙楠的你快回来，qq上人头攒动。7月过后大名鼎鼎的心飞扬，飞云，小黑等等都在上面。过去走过川藏的跟头，加工厂也是被贫农揪住问个不停。心情亢奋，激素分泌，个个都犯了病似的。2个月后贫农没有找到一个同伙，孤单上路独走川藏已经过去一年了，这一年中贫农长了20斤，但是文章没有写过一个字，现在和大家说说川藏的趣事让大家乐一乐，来纪念那不平凡的一个月，并展望同样就要到了的另一个不平凡的雨季的川藏！ 03年真是个好年头，海湾大打，贫农和众多对手打赌，认为4月前一定开打赢了众多顿饭，所以经常会看到一群不要命的在只有服务员的饭店大吃大喝。酒多了以后，大家嫉妒我要玩去，都说到了9月非典也解除不了禁令。最有可能到了成都被押入大牢。可惜他们又错了。终于，6月26日贫农登上了西去成都的列车…… 第一章 鸡巴毛 1363次普通快车晚上10点48从北京西发车，寂寞一个人的结果就是买了一张卧铺票，出发前两位好友大哥—屁股和麻杆给贫农送行，用自行车驮着驮包送到了汽车站，依稀记得还喝了一瓶啤酒。 火车开动一夜无事，中午就到了西安附近。真是闲饥难忍，平常看不起的糙米饭加点炒菜饭到了那个时候馋的你是10元也要买。10元填饱了肚子的副产品是被窗户外面的风吹翻了饭盒，搞的短裤老二附近和大腿上都是菜汤（半个鸡腿捡起来又吃了）。
天快黑了的时候就到了秦岭顶这个车站，中途看到蜿蜒的公路，想到川藏比这个要厉害的多，那肚子里的激素一股一股的向血液扩散，扩散的结果是又一盒饭。 熄灯过后半小时，胖滚滚的男乘务员整理车厢，依稀地灯下看到这位老弟在边下铺的四川小老太太床下摸着什么，突然，老太太一个鲤鱼打挺坐了起来，对着胖子的胳膊就狠狠的掐了一把，没等胖子反应过来又是一下。搞的胖子倒退2步，大声喊叫：我是为你服务呢，给你摆鞋，你掐我干嘛！ 当然，在大家的解劝之下胖子知道是老太太警惕性高，睡梦惊醒以为有贼。列车长在胖子退出车厢后解劝的时候，年轻的胖子还抽泣了起来。当领导说道我们都是为乘客服务的时候，胖子终于用地道的北京话喊了一句：鸡巴毛！ 在这声喊叫声的欢乐声中，大家都进入了梦中，早上八点，车到成都站了。下车的时候我看到胖子的胳膊上有两个明显的青印，说了句：够疼的巴。一句经典的回答：傻逼！在这句傻逼中贫农就入了雄起的地界儿。。 （待续）
第二章 青龙场
火车站都一个德行，看不出是哪个城市。贫农临走之前找到了数个成都懂车的网友，也不知道是怎么找到的。只有一个狗熊最后担当了接待我的历史使命，这对贫农很重要，因为贫农从来没有骑过变速车，需要狗熊在成都选车和进行快速培训，在油头滑脑的贫农特选的6月28日周六的早上满以为会在车站有人恭侯，可惜一个人毛也没有。打手机不开，办公室电话没有人，贫农的手机突然又没有了电 ，急的掏出五牛香烟直奔电话亭而去，好不容易打到了他家，一听是阁下我，狗熊大吃一惊：不是晚上8点嘛？ 如何早上就到了？ 贫农：我给你发的信息惧怕你混了，写的是8点 开车是22点48分！ 狗熊：嘿 你直接说早上8点不就行了，还用什么22点什么的，我注意的厉害就反而搞混了 赶快打车到青龙场警署大门口来 10快钱！ 听了以后摔下烟屁就走，随着一声断喝：10快。老狐狸终于在成都被烟屁侦缉队拿住。 在伟大首都北京贫农都能应付着种情况 ，但是为了赶快见面毫不犹豫的给出纹银10两，直奔青龙场而去…… 青龙场这个地方好，真正的城乡结合部，大致类似北京的来广营什么的，乱乱烘烘，各色好汉不少。距离车站挺近。潜藏爪牙的志士肯定比野生王八的单位面积大。贫农的到来使这里肯定又增色不少。 本以为狗熊是个短小精干的四川汉子，下的车来一看，原来是个1米8几的精干小伙子，光头，太阳冒，一双小脑袋上两只迷死姑娘的外表清澈无邪的大眼睛。给我接过褡裢后，问我住什么样的旅店，得知10元就可以后十分满意。真正把贫农引如了青龙场的精华所在—杂乱街面背后的平房旅店。 （待续） 第三章 成都4日
第一日（6月28）： 应该是6月28日早上9点左右就在旅店安置好了，狗熊说近几天不错，尤其是今天有了太阳。我偷偷的嘀咕，那么四川阴天下雨的机会不是太多了，看来要有一个湿淋淋的川藏回忆了。事实证明我是对的，面对川藏的雨季，越早越好。7月底8月初的雨季的川藏起码03年把飞云和心飞扬搞的全要崩溃了。而7月2号出发的我只赶上了两次大雨，具体如何和大雨斗争的，以后的故事会告诉大家。 早知道成都的茶馆文化，并且羡慕那种生活。青龙场附近有一个昭觉寺，狗熊带着贫农到昭觉寺喝茶。惊喜的是花茶，看来成都文化有和北方文化相通的所在。而且整个四川人都与江淮方面的不一样，不似江淮人那样具有深深的鸡贼倾向。早上9点到中午11点足够贫农向狗熊表达意见的了，贫农需要一辆变速车和相应工具配件，一个防潮垫，一条裤子，一双解放高腰军鞋，响应的变速车培训。并且在北京组装了一辆小孩子丢弃的山地车，有一定的山地车基础。狗熊表达了他的意见：车和配件我们去共同看，防潮垫共同去买，裤子和其他的东西你可以随意，小孩的山地车不是我们要买的那一种，你对山地车有误解，具体修理方法我到车行教你。 解决了这种问题，他联络了朋友去吃饭，饭店叫做正街饭店，事前狗熊说不要看在你住旅店的那条乱烘烘的街上，实际上饭店很有名，菜很好。其实上和他朋友在饭桌子上开始握手的时候贫农的眼睛和鼻子就被上桌的东西吸引而不能集中注意力了。需要说明的是贫农是一老派川菜拥护者，品尝了正宗的东西后，看到惊人的便宜价格和免费吃的米饭。贫农当时就决定有机会到成都定居了。这顿饭吃的贫农美的冒了泡了，吃饭过后再到昭觉寺喝茶，一直到欢迎我的朋友都到了，他们开车到商场买东西，晚上8点种我们就到了都江堰后面大山上面叫做虹口的旅游休闲渡假村烧烤，10点过后贫农高兴的睡了，完成了成都的第一日。 第二日 (6月29日) 早上起来,四周群山被白云环绕，空气清新湿润。真正的好地方。早上去底下的河谷游荡，河水清澈并且水量大。我感叹不已。而大家说这不过是岷江的一个小小的支流而已。而目前的北京没有一条有水（那怕是臭水）奔腾的河流了。 返回的时候，在路边吃到的炸土豆串，加一点辣椒面就好吃便宜不已。大家对贫农对川菜的热情非常高兴，因为对辣椒的热爱是不能伪装的！下了虹口山肯定到都江堰，没有买票到景点里面去看，而是到离景点不远的岷江边上的长达几里的茶座消遣，奔腾的河水就在眼前，喝着茶，吃着茶座四周转悠的买卖人兜售的豆花，看这连绵不觉的茶座麻将大军，再次下定决心老了移居成都的决心。 到了晚上在都江堰的一个著名的老派川菜的馆子吃饭，又一次感觉到了真正的震撼。 AA制的度假并没有让我掏钱，贫农当时就猥琐的心痛起来，以后这些朋友到北京来，要花多少钱才能达到便宜的四川的标准啊。再说北京也没有什么拿的出去的东西让人家吃呀！ 约定了明天周一中午去买车，贫农就陷入了沉思中。因为途中看到了给李冰父子建立的二王庙，正是这两位发起造就了锦绣的成都平原，过了好几千年大家还念叨人家的好。像那些装丫挺的王八蛋虽然一时一事能够得逞，最后终于要被大家唾弃…… 回到鸡毛小店就谁了，贫农比较被蚊子喜欢。怎么成都的蚊子也比北京的温柔啊，没有被太多的骚扰。店家给换了一个单间，比较照顾我，一天10元，哈哈 贼便宜啊！ 第三日 (6月30日) 早上起来去和狗熊见面，在成都的那个大广场附近游荡。用信用卡取了2000快钱，准备买车。定在12点在珠峰宾馆门口见面。这个宾馆是西藏军区在拉萨的产业，而我正要去西藏，多少有点巧合。中午狗熊领着一个翘屁股的家伙来了，翘屁股不喜欢说话，但是喜欢骑车到藏区旅行，是个行家。到了中华和捷安特跑了几圈，最后决定在中华买一个山地，1400元。正要定了的时候，狗熊和翘屁股发现了一个SCOTT 全地貌旅行车，还嘟囔是什么700C什么的，反正我也不懂。最后1100元拿下。没有前后轴珠子，轴的配件。中轴也不是我过去能够用普通家伙能够拆下来的。有一个气筒，但是不是通常的那种气筒，和通常的不能通用。贫农心里很害怕不能在车坏的时候修理。但是狗熊和翘屁股保证我一定到了拉萨不坏。所以我就相信了。买了配件和工具以后（共100多元），再随便用20元买了防潮垫后，狗熊请我们吃牛肉粉—又吃的冒了泡。狗熊和翘屁股要上班，狗熊嘱咐我去溜车，5点在珠峰宾馆见面回家。晚上我们到正街饭店吃了饭，要在前面装一个车筐，但是由于技术问题没有装上。最后狗熊嘱咐我明天把所有东西装上去成都近郊的龙泉驿试车，紧张的一天结束了，今天狗熊比我紧张，因为他担当着贫农到拉萨的交通工具和配件的挑选使命，最后证明他完成的很好，从成都到拉萨SCOTT没有出现任何问题。 成都出发时候所有装备清单如下:
灰灰的 心比川藏高 A4纸双面打印游记一本，以后大家用草纸打印游记 路上上厕所就更方便了 复印的川藏地图2张(来自于中国汽车司机地图册) 照相机1 胶卷1 SCOTT全地貌旅行车一辆 气筒两个 都能固定在车驾子上 改换SCOTT气门嘴规格的铜帽一个 那样就可以使用备用气筒了 车锁1（以上成都购买）
内胎一个 外胎一个 多用组合工具一套 西码诺前后闸线各一 西码诺闸皮4快 防潮垫（以上成都购买） 备用链条几个 铁丝一小段 小扳手 一字 十字小改锥各一 补胎胶皮8快 胶水一小瓶 另外狗熊白给打链器一个 机油不用带 (和司机要) 黄油若干 军用水壶一个（用连接器挂在车把上） 2升大可乐瓶子一个（不怕热水烫，雨季川藏没用 因为可以用山泉补水 ）不锈钢杯子一个（用连接器挂在驮包上的环上，盖子用小线连接在把上，给杯子口一拳 使变形 盖子就和杯子口紧密接吻了） 水果刀一把 瑞士军刀一把（没用） 匕首一把（不如用普通的劈柴刀好） 内裤1（没用 不用穿） 和尚衫2 大裤衩一个 秋裤一个（可以到天全买） 裤子1（可以到天全买） 贴身保暖内衣1 红色薄绒外衣1破短羽绒服1 袜子1 棒球帽1 线手套1 分体雨衣1 腰带1 白尼龙绳若干 细背包带一条(没有用上) 包电脑的大塑料袋5 包电脑说明书的密实袋10 毛巾一条(绑在车把上) 武警战术夹克1 收音机1 手表1 小手电筒1 牙刷1 牙膏1 破凉鞋1 打火机2 勺子1 睡袋1(-3度) 庆大霉素注射液10瓶 增效联磺片4包 扳兰根一盒 创可贴若干 棉签2包 纱布1卷 碘伏一小瓶 APC20片 用旧车内胎(两侧用8号铁丝弯成钩并固定)做的叫什么我也不知道. 不过极结实好用。 邮局的驮包一个（老式的结实帆布） 军挎1（固定在车把上 取代前筐） 第四日 （7月1日）
所有东西固定在车上。早上吃了早饭就骑车去龙泉驿拉练。上午十点就回到了成都市区，已经会根据坡度的大小变速了。无意中经过一裤子店， 花9元买了一裤子。并且到商店要了一个装洗衣粉的大而结实的塑料袋套在了睡袋上面，其余衣物和怕水的东西用电脑外包装的塑料袋包住。 回到青龙场，把收音机 照相机 地图 游记用密实袋包好放在军挎里，还有匕首也放在里面, 以便随时拿取。 除去防潮垫用自制橡皮带固定在车座子上其余都放在驮包里。驮包的背面早早的缝了几个环以便把驮包固定在车后架子上防止它乱移动。 中午在正街饭店吃饭后溜达， 狗熊回来看看比较满意，大家今天晚上给我在火锅店饯行，十几个男女一起吃的结果是价格的便宜给我的印象特深，吃后大家去喝茶，我没有去。因为心里矛盾，明天要一个人真正上路了！ 女士们和我开玩笑，要在我的背心上签名，贫农感觉这是个好兆头—肯定能活着回来，当然名字还是没有签。 不过为了感谢她们，在拉萨给她们买了几个漂亮的披肩，据说效果还不错，赢得了好评…… 第四章 半路酒糟 （7月2日） 80多公里 第一天
灰灰的游记 心比川藏高 每天出发前都要看，晚上就当草纸用。基本上是沿着他的游记走的。今天按着他的文章是成都到邛崃的卧龙镇，早上有一点小雨滴，比较阴。骑行比较顺利，在温江吃的早饭，稀粥包子。10点天气就晴了。一路掠过崇州 大邑。一到琼崃境内沿途都是晾晒的酒糟，这个县可能是一个巨大的白酒生产基地，可见成都平原的粮食多么的富裕，怪不得当个成都知府是个肥差！ 差不多溜溜达达到了卧龙镇才2点，住在街面上，5元，搞了面饼和酱肉大吃一顿，啤酒一瓶。晚上，溜达到了一个网吧，发出了第一个信息。 好好的天气使贫农的心情不错，晚上看到老太太和不到10岁孙子孙女打麻将取乐，真是地道的人文风景啊。沿途路况很好，由于是非碘后期，人车非常的少，到了邛崃几乎就见不到什么车了，真是幸运的旅行时间啊。车况今天很好。 第五章 再向虎山行 （7月3日） 100公里 第二天
以前骑车到过很多山，很多车友贴近山区的时候可能都有一种莫名的激动。从卧龙前8公里的邛崃县城就已经开始进入丘陵地带了， 从卧龙到天全的100公里是渐渐的从丘陵到山区演变了，这种演变是从雅安开始的。中午到了名山吃的11点的不知道是早饭还是午饭，在名山去雅安的路口附近汽车站的小饭店，有豆腐 有肉 米饭还不要钱才3元钱，好吃便宜的让贫农心痛。吃完了以后劲头就来了，一口气就了雅安。天气特好，阴天但是不下雨。 雅安给贫农的印象不错，雅江环绕，气候风景给人的印象是此地出美女。过了雅安平展的公路就沿着雅江伸展 山也渐渐的向人逼来。一路在图画中骑行，暗自庆幸此行不虚。建议如果想泡姑娘最好带她到这个地方去，嘿嘿。半路上热情的川人看到贫农总是张罗茶水，飞仙镇一群老乡试骑贫农的车，早早听说不要老乡动车，但是又不好意思拒绝，一个小伙子骑车的时候重重的在台阶上蹲了一下后轮子，在以后就出现了问题，差点中断了川藏旅行，今天频繁的上下坡使我又一次感到了东西太多，到了今天的目的地天全就开使减重了，把没有用的一个和尚衫，收音机 武警战术背心 电池 打包邮寄回家。并且听老乡的建议买了一双军用胶鞋。在一个宾馆安顿好后就到网吧给后面车友报告路况去了，晚饭随便吃了一点。今天除了风景没有什么大的有趣的东西，晚上下起了雨，空气开始凉了起来，明天就要翻二郎山了，这是第一座川藏的大山，空气里面已经能够闻出大山的味道了…… 附: 在天全网吧发出的信息 当时后面的车友还没有到成都呢 卧龙-天全 100公里 超级路面 不用带多少水 沿途老乡热情提供茶水 尽量减少不必要的装备 已经寄回了部分衣服和收音机 拔掉了药品的外包装 阴天 雅江水量小 没有雨季的咆哮 群众说今年雨量较少 不知道是否是大规模的前奏 但愿不是 明天到新沟 不知道能否有网吧 尽量给大家提供信息 今天住天全20元的宾馆 这里的高腰军橡胶鞋3575厂的正宗 13元 还有昨天的5元店给贫农的纪念是五个排成一条直线的红包 奇痒 抹了一些碘伏就好了 第六章
一个人的山 (7月4日) 天全-泸定 125公里 第三天 早上出发天气就比较阴，迎着一条河水向二朗山脚的新沟进发，天全到新沟大约50公里，一路都是很好的公路，上下起伏比较大。出发前在路边的摊子上买了面饼3个，榨菜1包，充当午饭。7点多出发，大约11点就到了新沟，小车骑的不错，半路老乡认为今天翻过山到山那边的泸定问题不大。到达新沟后远远就看到长长一溜汽车被拦阻在山脚下，打听的结果是山上有塌方。只有摔死的，没有吓死的，当时英雄气概很大，所以在众多司机乘客嫉妒的目光下掠过，在及时到来的稀疏的小雨中开始上山，穿上了雨衣的上身，下身穿着大裤衩子和军用胶鞋连骑带推。山路全是水泥搞定，崭新。就是坡度明显加大，买点力气就出汗，最后索性上身脱成光杆，只穿雨衣向上慢慢的骑。差不多4个小时的时候就到了二郎山隧道口。 中途有两件趣事： 1． 满山无人，突然一个老乡骑着摩托呼啸而来，到贫农的面前停止说道：上山吧！我拿摩托给你拉上去，长着呢。 贫农心想：谢谢，绳子断了在给我摔死。所以就谢决了。 后来在10公里后见到他在指挥几个人在从山沟里面往上拽掉下去的汽车，和这位热心的老哥谈了谈，原来是个收废铁的。抽了一棵烟大家就分手了，突然发觉贫农对四川话没有一个字是听不懂的。嘿嘿 2． 走到一半路程的时候，突然发现前面有一个穿着黄色和尚服的人在走，对面了肯定说话，原来这是个真和尚，到山上不知道干什么去了。胖胖的有点神经质，最后终于被贫农套出是攀枝花人，身上有一宗冤案。和尚对我到拉萨很是赞赏。我们交换了地址以后就分手了。 两个花絮以后比较轻松的就到了二郎山隧道口，隧道这边没有一个人，雨也不下了。贫农满心欢喜的骑车一个人在灯火通明的隧道里面飞驰，飞驰了几公里后钻了出来，收费站的大姐给了点开水，再爬了2公里的坡后看到又一长溜汽车和乘客无奈的在高山之巅被警察拦住，看来前面下山塌方是肯定的了。警察在贫农的询问下冷漠的肯定我能够扛着车过去。这种冷漠贫农到是很欣慰，警察看到的塌方多，如果说我能过去，贫农就肯定能够过去。在这里有很多到大渡河等地的旅游者，唯一一次受到了DV的拍摄。而贫农正在大吃面饼，另一只手抓着榨菜，狼狈的很。 下山的路和上山不同，下山几十公里的路全被挖开了，雨到了中雨的程度。泥水，石头，尖锐的石子，开山后的巨石在窄窄的路上杂乱陈列，巨大的二郎山让你在下降的时候有一种说不出是敬畏，害怕还是亢奋的感觉。西码诺的闸皮和闸线频繁的被使用着，生命在大雨下山的时候就是在一条闸线上，一路是30到40公里的下坡，就是到了半山腰，突然看到一个巨大的塌方横在眼前…… 修路的工人在冷漠的工作着，连山的大石头把路堵的死死的，很多石头都和小汽车那么大，贫农停下车，以一个专家的样子到四周视察，路是在山上开出来的，路下面就是悬崖，褐色的大渡河像一条小丝线蜿蜒在深深的山谷下面，而石头把路全部封住，没有炸药几天也开不开。数辆汽车被封在我们这边，车上的男女对贫农的到来连看看的心情都没有了。正在考虑扛车过去的可能性，如果在石头上脚底下一滑，或者碎石头松动那贫农就要去见马克思去了（签证是个问题 ，不一定见的到）。正在犹豫之中，突然看到一个川妹子背着背篓，拿着暖壶在塌方两侧给乘客卖泡面。她通过塌方的策略是不怕艰险，劳累，一定要踩着巨大如小汽车的石头就可以不怕脚滑石头松掉到悬崖下面去了。由于带着驮包会使扛车的时候重心不稳，所以决定车和包两次过去。在渐渐加大的雨中，贫农在久经考验的脚踝的帮助下把东西耍了过去。当时的观众肯定不会给贫农任何赞许。因为卖方便面的小姑娘拿着暖瓶还没有问题，我的举动只能是小菜一碟了。 把驮包捆扎以后，再次向泸定滑行。路面水更多了，不知道是否有大坑，天也渐渐的黑了。最后跟着一辆工程的大卡车走可以预测大坑，它的尾灯也可以给我照明。大雨使贫农的帽子上的颜料合着雨水蓝色的滴答下来，当时感觉贫农的眼睛和狼一样。红色的尾灯在这个时候异常的灿烂。长长的棒球帽的帽檐使雨水打不到眼镜上。棒球帽真好啊。在快到6点30左右贫农终于突入了泸定。 住在工会招待所。15元单间。吃饭过后，把裤衩和东西拿出来晾晒。其他衣物被塑料袋保护的很好，没有一点水。二郎山给使贫农老实了，回头已经不可能，否则还要扛车过塌方。 外面的雨还是很大，给朋友打电话大喊：今天给我累劈了！！！！！ 附：当天在泸定在自行车旅行网上的报告 第3天.第三天天全-泸定125公里 除了车没有坏 其余的都碰到了1。整体翻了二郎山 没有在新沟停留 2。泸定一线山体巨大塌方 扛车和行李二次过去 角度90 中雨 修路级烂 第六章 走向深渊 7月5日 泸定-康定 50公里 第四天 前25公里是泸定到瓦斯。早上云开雾散，天空碧蓝，有点藏区的意思拉。到了泸定肯定去泸定桥，真是不错。过去包括现在从地理位置上说都是汉区到藏区的咽喉，山河际会，从形势上好象比北京的居庸关还要大气。看完以后到小饭店吃饭，街上的藏民开始增加了，红袍子的喇嘛在大街上开始出现，大量到成都去的车辆都向贫农打听山上塌方的情况，贫农可找到显示自己的地方了，俨然是大众的中心，高谈阔论塌方的严重，司机们紧锁眉头，大声咒骂到了近在咫尺的地方被隔断在去成都的路上，一顿包子以后贫农骑车经过水泥的泸定桥沿着奔腾而来的大渡河向前出发，藏族的白塔已经能够看到了，前25公里都是沿河而走，没有什么坡度，2个小时之后，远远的看到了瓦斯，瓦斯前面的路从远处看陡然而起。事后总结，川藏的频繁的上坡和飞快的滑行是从瓦斯开始的。
瓦斯附近好象有金矿，因为在瓦斯前的一个小镇上休息的时候和一个名义上开小卖部实际上是开麻将屋的成都小伙子聊天的时候小伙子说由于黄金的关系这里的款都到他这里打牌，屁和就500。他很喜欢贫农，给了一个打火机，告诉贫农把他放在雨衣的兜里，以防受潮。好人啊， 到了瓦斯就12点了，由于对25公里的路思想准备不足，太阳又大，汗出如浆，水消耗的很大，而且沿途修路，机器灰尘特多，骑车总是有一下子就到康定的想法，最后累的只能推行。水很快就完了，只能到工地求助。工友让我去喝山泉，好象知道贫农怕拉稀，自己就先喝了起来，喝饱了以后到红蓝雨布搭起的棚子里去休息，里面有一个穿的体面的20多岁的小伙子在坐着。以为是工头，但是一谈，引出了一个故事。 此人7年前在名山倒卖假币被警察化装买主拿住，判了7年。出来以后就来这里修路，准备挣点钱孝敬父母。城市出身的他受不了苦。认为这里的人就像机器，路永远修不完，这里的工作比监狱还掺（的确是够受）。准备工头回来结算了工资回成都。问起以后的路，他认为过去的同伙都是利益驱使，没有一个真心朋友，用的全是假名字。不知道都上哪里去了，可能也在监狱里。回去找机会就做一票大的，宁可挂了，把钱孝敬父母也就甘心了。言语之间对张军还比较钦佩。 我心里面一阵悲哀，真正的走向深渊，他的道路肯定比贫农以后的道路更艰险啊。 告别以后推车再走，整个川藏就没有这样难过过，几乎是爬行，好不容易到了距离康定5公里的地方，两个藏族小孩骑车到下面玩，一路走，一路玩才滚到了康定，沿途折多河奔腾咆哮而来，自此走上了一个怪圈。每次上山都是沿着一条河逆行，走到了这条河没有一滴水的时候就到了山顶，以后又沿着一条小河下山到变成一条大河，直到拉萨。 有于累的不行，呼吸不太好，找了一个30快的地方（够贵）住下，在外面的回民饭店吃了一大份米饭牛肉以后就睡觉了，明天休息一天，准备物品。早早的就睡了 附 今天的报告 第4天。泸定到康定最后25公里全部推行 共50公里多 太阳大 不过这两天不用带水 沿途可以补充 住宿昨天15 今天30 明天休整一天 最后建议带8块备用闸皮 12块也行 高腰军鞋我的最爱 塌方脚上给劲 下雨费闸皮 多带点没有坏处
(待续) 第七章 康定休整 7月6日 第五天
休整的当天10点在回民饭店吃的牛肉面，牛肉面兰州和临夏的最好。贫农理直气壮的抱怨这里的不好，老板很是同意。贫农在外面总是尽可能的吃回民馆子，实惠和干净是重要原因。吃完以后就去外面游荡，有5个目的；1 观光 2取1500快钱 3 买压缩饼干 4 买4个闸皮 5 买2斤大白兔奶糖 康定的名字可能取自安定康巴的意思，街上康巴人比较多，姑娘不是传说中的漂亮，小伙子倒是很高很壮实。就是感觉三五成群的横着在街上晃悠，有点牛逼烘烘的意思。从体型上讲比汉人要好的多，甚至超过了新疆的维人，在贫农的眼里评论的话，他们总体上如果是当士兵的话，不如坚韧，能吃苦的川人，不知道这些小个子男女怎么养成了这样的品格。 康定的上面就是折多山，从折多山上下来的折多河吼叫着穿过康定，我昨天就是从瓦斯沿着者条河走了25公里上到康定的，康定实际上是在整个折多山的山腰上。昨天在瓦斯看到了一个雪山，老乡都说那是贡嘎山，折多山过后就离开贡嘎山越来越远了。康定如果从长远的角度来讲，必然会衰落。交通的便利，会使商品的中转和加工的任务不是向前推就是向后靠。康定是在一个狭长的河谷里面的城市，不具备活动的空间，以后会向旅游城市发展的。但是过去肯定是重要的地方，因为这里有回民小学，回民肯定不少。理论上讲，传统的回民聚居的地方肯定是有重要的交换中转的市场和手工业的机会。 1500元，1000装在雨衣口袋里面，500随身携带。和其他的学生车友来讲，贫农是大款级的人物。 压缩饼干买了4快，没有用上。现在还有一块留做纪念呢。精彩的以后的奇遇使压缩饼干永远的退出了我的川藏行程。 二郎山的大雨的下滑很费闸皮，为了保险，又买了四个垃圾闸皮以备急用。 大白兔当然是好东西，是单车标志性产品，这个大家在没劲的时候吃上两快就知道了。 游荡后觉得呼吸不大好，回到旅店休息。晚上还是吃米饭牛肉。对面一个瑞士的姑娘，要骑车去塔公草原。晚上天气预报说明天有大雨，由于对康定的整体感觉不好，所以决定明天出发。人在川藏只要出发，休息一天，无所作为肯定是难受的要死。到了康定，贫农已经是自虐状态了，前面的路很长，总是激发人的雄心，一个人走的确训练自己的神经，建议失眠者自己走一次川藏。 （待续） 第八章 落汤鸡 7月7日 第六天 康定-折多山腰 20多公里 早上7点准备好了， 把东西检点一遍。穿上雨衣雨裤。骑出旅馆，雨比较小。到了一个小铺吃了包子，又带了十个小包子。出发以后立即就开始爬坡，雨越越大了。最轻的挡骑起来都费劲，雨在板油路上打成一片模糊，对面的的汽车过来都打着大灯。自己的军胶被水灌的咕叽咕叽的。有时候不得已就推着走，雨裤也向上卷了一段，以便行走。上山一共30多公里。雨是时下时停，人是走的晃晃悠悠。推车有时候向上走的时候走不动就用八字脚走，连滚带爬走了一半，不得已吃了5个包子。又向上滚了5公里 到了大致20公里左右雨大了，不能走了，溜进了红蓝雨布搭起的工棚里。这个工棚都是修路的藏民，当时藏民的酥油茶就是比和宋祖英睡觉感觉还好，酥油茶里面有茶叶，盐，热水，牛油是补充体力的最好的东西。川藏线有一种酒就叫做白酒，60度，在藏民的劝说下，喝了二两以后，心里面热呼呼的。雄心起来了，不就差十几公里就到山口了吗？ 走！ 出发的时候雨又大了，又滚了不知道几公里，能够远远的看到山口了，大雨使我的心理上的确是不行了。又找到了一个藏民工棚，人多没有地方了，另外一个四川民工把我拽到了他的工棚，工棚里面有火，烤鞋和袜子以后脱的精光后钻入了睡袋。这时候已经4000米的高度了，可能当时有点不适应，又怕感冒。想喝点热的，2个小时以后大约5点左右，突然闻到米饭 肉片炒洋葱 的味道。眯着眼睛不好意思起来就吃，但是不多一会儿就被叫了起来。高压锅打开后满满的一锅土豆和豆角的汤，连喝了几碗再吃饭。美！中了500万也不换。 吃完以后就又睡了，恍惚还有了电灯。原来这个工棚是发电机房。主人的名字我还记得，也有地址。但是现在不说，因为川藏线受到人们的恩惠太多，不能报答完的。以后也未必找的到他们。只能发誓以后做个比较好的人，多帮助人们，不装丫挺的或者少装丫挺的…… 附
第6天7：30出发折多山 大雨 加之状态不在 一路冒雨推行 看到山口9公里处在修路的临时工棚停留（3：00pm） 工友热情异常 烤鞋做饭照顾周到 4000公尺晚饭竟有米饭 肉片炒洋葱和土豆豆角汤（免费） 这一天有打道回府的想法 强烈建议不要大雨翻山. 7月8日 第7天 折多山-新都桥 30多公里 第七天
早上在睡袋里面就看到了蓝蓝的天空，出来时心情不错。工棚里面一个人都没有了，鞋和衣服在炉子旁边已经干了。穿戴整齐，喝了点水后到外面看看。工友们正在吃面条，又蹭了一顿。昨天的包子已经不是正经味道了，抛弃。看到远远的山口的风马色彩斑斓的第一次在川藏出现。四周的山顶上还有白色的积雪，给同工棚的四个工友照了一张像后出发了，前面到拉萨的路还很长，所以慢悠悠的推车前进，公路旁边的工程已经收尾，04年的车友就在这个山上可能看不到工棚了。 昨天的雨衣由于频繁穿脱松松的和防潮垫和破凉鞋固定被固定在像皮筋上。把雨衣折叠后放在驮包里面就出发了。 上山的沿途看到折多河已经变成了一条小溪，预示着山顶就要到了。几公里上山的路很短，但是昨天就像天堂一样遥远。到了山顶，回看走过的路。后面一片山的海洋。成都平原已经感觉是非常遥远了。下山是统统的板油路，下山是绝对的爽，新都桥所在的山谷感觉不像传说中的漂亮。可能是在半山休息的时候看到被松松的固定在后面的防潮垫和破凉鞋颠丢了的原因吧。 到了新都桥后，吃了米饭和蒸菜，住在邮局对面的旅馆里。时间还多的是，所以四周看了看，回忆中的新都桥山谷并不是特别的装观和美丽。这里有电视节目，看着就到了黄昏了，小雨来了，不知道明天会如何…… 附 当时的报告 第7天 8：00出发走折多山最后9公里 无雨 10点到山口 12点到新都桥 推荐邮电局对面的食宿站 呆呆的看黄昏的中雨 夜晚老板娘推荐的雅江的24岁的买卖人兄弟提供了众多信息 1。到理塘全是板油路 2。治安状况良好 （我认为也不错） 3。雅江以后的道班没有撤 4。有一个135食宿站 5。塔子坝也有食宿站
今天得意忘形把下山时把防潮垫颠丢了 巨大损失 今天定下了看天气说行程的计划 在康定听甘孜天气预报说7月上旬和8月上旬有大雨 神仙聚会 7月9日 第八天 新都桥-雅江 70公里
新都桥和雅江中间隔着一个高尔寺山。由于要观赏风景所以昨天决定以后要一天一山，因为太累了要影响心情，心情是旅行的最重要的东西，所以要慢。 上山之前有一小段路是起伏的上下坡，快上山的时候有一个叉路到塔公草原去，这个叉路就是川藏南北线的叉路。贫农走的是南线，所以要翻高儿寺山，到雅江都是油路。早上心情很好。四周的景色也看起来是那么的美丽，斑斓的色彩中连骑带推，到了山顶已经是穿上破羽绒服了，因为风大。山顶的高山牧场牦牛远远的像蚂蚁。好看极了。 到20多公里的山顶没有什么费劲，但是是现在的回忆。当时肯定也是够累的，因为人都是容易忘却的动物。从山上下滑痛快的像飞鸟。贫农的小车就像温柔的姑娘那样容易驾驭。到了山下面又是沿着环绕雅江的的喝水的一条支流前进，村庄的藏族妇女和小孩在路边坐着，每当飞驰过他们的时候就从口袋里面那出几快糖洒给他们。受到了肯定的欢呼。 一路热情3点就到了雅江，一条大河被一条桥沟通了，对面的雅江城直上直下的被放置在那里，透着险恶，让人不由自主的想到了片刀。到了街面，找到了10快钱的小店，贫农有一个本事，能够本能的发觉英雄出没的小店，这个店正是这样的地方。 小店有三层，门脸就一间，一个40多岁的男人和他30岁的美丽贤惠的老婆开的，三张八仙桌子的门面之外就是炉灶，贫农点了5个鸡蛋的一大碗面条。中午是在山顶上吃的新都桥老板娘买给的大饼，老板娘告诉我干粮就是干的，包子等等在塑料袋里面一捂就不好吃了，信夫！ 吃完以后就去上网，在网上看到了单位的同事，非常高兴。回到旅店6点，大仙们就到了。 买卖虫草是很有意思的，一个康巴开店老太太操着汉语和精瘦的四川人讨价还价很有意思，完全是戏剧性的场面。任何语言都不能形容。老太太很像藏族地主婆，而四川人像大烟鬼。虫草被放在八仙桌子上，下面还垫着报纸防潮。一个说我的虫草个大，一个说太潮。各色人等都在看热闹。 只有一个人不凑热闹，此人一双牛鼻子布鞋，羽衣鹤氅，黑发高盘，真正的道士打扮。老板娘和我偷偷的说他有钱，一卦5元，一天就100多呀。贫农很感兴趣，很想和他说话。快散了的时候，老板娘告诉贫农和老道住在一起，可能他认为贫农和老道都是有毛病的疯子。 老道40多岁，到屋子里面不说话，但是四川口音。贫农认为是真的老道。突然看见老道拿出了黄红梅香烟，哈哈，假的！贫农寒暄过后要老道说话，就说：我是西医，认为中医都是骗子，没有科学依据。 这句话引起了讨论，从中医到雅江的风水到老道的出身到哲学和怪力乱神，搞的老道费了2包烟，到了1点半才在恳求下被容许贫农睡觉…… 旅行的乐趣也随时都会被贫农发掘啊 哈哈 附 雅江发出的信息 新都桥没有网吧 第8天 7：30出发 12点到山顶 景色优美 天气良好 下山顺利 如果有爱的话 我一定带我的爱人在下一回高尔寺山 3：00到达雅江 目前窗外天气晴好 今天我状态恢复 可能是天气好的原因 估计到理塘才能在发信息了 但愿给我一个好的天气窗口。 喋血而进 前歌后舞 7月10日 第九天 雅江-119道班 50公里
传统的今天是雅江城出发翻尖子湾山到119道班或者135道班借宿。早上同样是买的大饼，吃的包子。如果前包里有大饼和榨菜心里面就塌实。骑出雅江没有多久又是公式一样沿着一条河向上爬，估计上山有20多一点公里把，还是不能像以后那样上山能够骑行，连骑带推，天气晴朗，有点热，水这几天都是从山泉中解决，没有闹肚子。印象中这个山很累，拉着车很费劲，山上有做首尾工作的工棚。从山下到顶峰是那么的漫长，累的真不行了。到了还距离山口4公里的地方，路成了之子形的上升。当时累的吃干粮后喝口水在咽下去都要紧呼吸两口，可见多么的缺氧。 快到山口的时候工棚也没有了，突然大雨就来了，穿上雨衣后看到路基下面不远处有一个藏民的木屋冒烟，赶紧推着车踩着被雨搞的烂烂的牛粪过去避难，屋子里三个藏民，白酒，肉，面饼正吃着呢。火正旺。做在旁边烤火吃饼的时候想如果还是那样的大雨，我今天就不走了。但是心里面又不甘心一个山都不能一天过去，太废物了。不一会儿雨小了，拉着车踩着牛粪到公路上去，下面和公路有2米多的高差，就这个高差还要鼓足力气向上一推后上不去到半截捏闸后喘气才能做下一个向上推的动作，反复三次上到了公路，向上没有骑500米，大雨又来了。要是知道是阵雨也就不回去了，但是没有把握，只能回去，半路上看到藏民冒雨出去照看牦牛，我一个人又回到了木屋。感叹时运不济，500米的路程在这个山的最后阶段是多么的重要啊。 屋子里的火还有一点余热，感觉暖暖的。心情灰暗，我这是干啥啊，吃苦受累的。正在这时，外面的天气亮了，出门一看双道彩虹挂在天边，空气清新，景色亮丽。当时是下午5点，如果现在出发，一个小时就肯定能够推到山顶。出发！又一次拉车上公路，推着快到山口400米的时候，后面一个藏民骑着摩托呼啸而来，贫农问他到119道班多少公里，告诉还有20多公里，并且在道班旁边开了个小卖部。贫农当即决定把驮包给他的摩托给我带到119，随身只带信用卡，钱，和车。摩托呼啸而去，最后的400米的景色美丽极了，山口那面已经能够看到了，过了伟大的尖子湾山就没有巨大的下坡了，山路在高原台地上蜿蜒。落日的灿烂和天空的彩虹在7月的黄昏照耀着我的脸，贫农对着山的海洋和花的海洋痛快的流着眼泪，默默的激动着。是，从此开始即使车坏了我走也要完成全部路程！ 在花和光影的绚丽的黄昏中，天气还没有黑贫农就到了119道班，沿途是绿色的高山草垫和贫农激昂飞荡的心情，每一个川藏的车友都会在不同的地方和时间有过一次这样的经历，在泪水和彩虹中舞蹈的心情…… 附 理塘给出的今天的报告 第9天 雅江-剪子弯山 差4公里山口遇到2次大雨 6：00pm登顶 7：30到119 一如即往的热情 登顶以后云开雾散 晚上控制不住喝了半斤酒 119道班 7月11日 第十天 休息
119道班应该由车友发一面锦旗-自行车之家。道班之前是个村子，一群康巴孩子每个人都有两溜鼻涕在路边迎接你，狡诈的目光透着没有教养。给人的印象就是贼坯子。好在道班的唐东正蹲在道班门口，贫农还看到了小卖部的藏族年轻小伙子，证明行李有着落了。一番折冲以后，被领到屋子里面去，火很旺。吕班长之外还有两个女士，一个人带一个放了暑假的小孩子在这里住。面条是肯定由漂亮的女士给做好了，这个女士很好，从每个角度来讲都可以说是美女，在这样的地方守着，不禁有一点点辛酸。面条过后，藏汉混血唐东拿出了白酒，说：你们这样的都能来点吧。贫农不是一点的问题，当时就开始了纵酒。到了班长来干涉的时候唐东已经高了。到唐东的屋子里面睡觉，行李已经被拿了近来，唐东喝多了不让贫农睡，最后还是在央求下睡着了。 第二天班长让我不要出发了，休息一天。平地喝7两不算什么，到了哪里就有点腿软。他们摩托呼啸而去，我来看家。唐东据说在工作中因为酒精还呕吐了，道班之间有汽车来往，消息灵通，刚上高原贫农已经醇名远震，过路的卡车把消息已经带到了261道班了。其中相隔100多公里了。闲来转悠到了小卖部，看到有酒，火腿肠，饮料等等。琢磨着其他后来的学生仔八成也可能在这里落脚，得了，贫农为他们应该给道班买点东西，所以就买了100快的东西。中午吕班长请贫农了一顿。唐东回雅江了。 如果看过灰灰的心比川藏高肯定对小任有一定的认识。道班的工友有兴趣的看着灰灰的游记，善意的嘲笑小任吹牛。下午小任坐卡车路过，还近来和贫农寒暄。任远杰由于网络的原因已经是自行车旅行的名人了。小任从任何角度来说，到了内地都是应该由富婆包的那类小伙子。今年的车友会看到他，告诉他北京的哥向他问好。晚上吕班长和我聊天，工作的艰辛和生活的琐碎都在哪里都是一样的，这个道班风气无醇，酒徒不多，就是有酒也不行了，明天要出发了，谁知道天气还会永远这样好吗？ 附 在理糖发出的今天信息 第10天 由于半斤酒在119休整 天气好 路遇小贼秃 7月12日 第十一天 119道班-塔子坝 50多公里
早上起来还是吕班长管饭，面条。吃完以后就开始上路了，坡度都不大，都是在高原台地上走，油路平坦的伸入天边。四周都是高山草原。走不多远，远远看到一片帐篷在路边出现，看来是康巴人在耍坝子。就是的规模的野营聚会，路边两个小孩，其中一个是喇嘛正在搞一辆没有链子的28车。贫农知道这些贼秃不好惹，天生的贼。所以加速冲过，没想到一个上坡的时候后带没有气了，完了，两个孩子杀了过来，看到贫农后每个人两条鼻涕上面的眼睛野蛮而贪婪，竟要求我和他们的车交换，去他妈的，正当我第一次打开快拆换带的时候，一个贼秃拿走了我的一个气筒，另一个真正的小贼秃偷走了另一个。气的贫农换完车带以后，气冲冲的到他们的帐篷群里头去找领导，在贫农气急败坏的气势之下，在领导和年长喇嘛的帮助之下终于找到了气筒。 打上了气，庆幸自己找回了气筒。飞快的逃跑。这个漏气的地方正是在以前老乡骑我的车蹲的硬伤。直直的一道伤痕。以后建议不要让他人试你的车。 骑车走了一段，就到了卡子拉山雷达站。门前的爱民茶水站还是有一个暖壶。停车喝了点开水，一个探亲的咪咪以为贫农是邮局的，但是一会就明白过来是旅行的。热情的给我到了雷达站找了满满一大杯子的米饭炒菜和酱牛肉，吃了一小半,热水以后就出发了。 到目标塔子坝路是上下坡，还顶风。 到了下午3点慢慢悠悠的到达了，还是到道班投宿。没有屋子，被介绍到道班隔壁的藏民开的小旅馆，没有招牌，看来生意是没有的，一天10元。车子放在道班里。坐在藏民家里吃剩下的米饭和牛肉（在炉子上热热），喝着奶茶，美！ 这个家庭比较汉化，会几句汉语。50岁还有一个20多岁的媳妇，肯定是续的。有一对男孩是双胞胎，刚2岁左右。看来这个家庭是个本分家庭，孩子也很好，道班工人说的，因为他们家的另一个17岁的大孩子也很礼貌。不象其他家的孩子是贼的候补。 8点中晚上就睡了，天气很好。身体也不错，点正的厉害啊…… 附 当天的记录 在理塘发出的在本网上 第11天 119到塔子坝 半途在牧民聚居地方后车胎没气 两条气筒被小孩偷 好不容易找到队长才找回来 给我的印象好象雅江以后康巴小孩觊觎你的所有物品 (待续) 闯进理塘 7月13日 第十二天 塔子坝-理塘 37公里
理塘在贫农的计划里面就是川藏第一阶段的终点。到达第一终点还有30多公里了，所以并不着慌。早上起来，到旅店老板的屋子里面的时候突然发现自己行动的时候有点喘。到了屋子里面老板刚刚起来，正在生火。老板也喘，嘿嘿，是不是由于这里特定的气候和海拔的原因呢？ 老板烧了奶茶，热热的奶茶喝下去后就好了。看来什么地方要什么东西啊。老板说他的夫人到山上去找雪莲花去了。汉人对虫草，雪莲等等需求特大，真是毛病，以后不给他们饭吃，就让他们吃这个看行不行。汉人的臭毛病太多了，瞎吃，吃出了一个非典不算，以后可能吃出一个虫草典就老实了。
从这里到理塘30多公里并不太轻松，上下坡也不少，有的地方也要推行。但是都是板油路，沿途风景还是草原，连绵的草原。到了下午2点多就到了。早上10点出发的，晃悠着就到了。到理塘之前有一个大牌楼，路上就贫农一个人，由于对旅行照相没有什么兴趣，一条路上才照了20多张，有的朋友说我照的少，但是贫农一直认为照相机是个多余的东西，下次不带了。 理糖的小姐不少，各种风月场所不少。贫农观察这种地方还是有几下散手。但是不想去潇洒，谁想带着尖锐湿疣骑行到拉萨呢，嘿嘿。到了道班的招待所，在路的西头。理塘总道班是川藏西段道班的中心，挺大，中午在路上吃了半快压缩饼干，有时侯没劲的时候就吃大白兔。下午饭和晚上饭就一同的吃了。从成都出发的后一直没有洗内衣，这次洗了内衣，光杆穿着破羽绒服去找网吧，网吧里面藏汉杂坐，从雅江有过上网和打电话时候算起，贫农已经和外界隔绝4天了，这四天不错，一切都进入了正轨，身体情况很好，不知道以后的路程有什么事情，事实上以后一连串的趣事才刚刚开始…… 附 理塘发出的信息 第12 天 塔子坝 -理塘 住白塔公园对面的道班招待所 不错 10元每个人 对酒当喝 7月14日 第十三天 理塘-261道班 60公里
酒是草原的媒介，色是城市的媒介。理塘就是草原地区，下一个山是海子山。海子山前的最后一个道班是272道班。去年被抢，所以这个道班被撤消了。那么261道班成了贫农今天的目的地。
在119就知道261道班入赘了一个女婿，是个徒步旅行的家伙。心里想和这位谈谈。一个人出发半个月了，总是一个人走，找个同类谈谈是很好的事情。到261道班是起伏的上下板油路，两边是山，中间是宽阔的河谷。 高原草场的美丽在这一段体现的很好。不时经过帐篷，免不了被狗跟踪。你只要是骑，不下车，狗追你的时候要喘气，所以就咬不到你。 60公里在平时也就不到4个小时就到了，今天边骑边玩，看到其他道班的在路边工作在聊聊天。到的时候已经是下午3点了。足足搞了5个半小时。 道班欢迎贫农的应该是狗的喉叫，但是汉人养的狗不咬汉人，好象没有什么生息。喊叫的几声，徒步的樊女婿就出来了。此人身高1米6，两只眼睛看你的时候外表透着真诚，可能是为了徒步到处化缘训练出来的真诚。小胡子肯定是留着，一张沧桑的脸不象30岁的人。看到贫农的样子就知道是干什么的，因为他见我们这样的人很多。 倒水抽烟，话题当然要从女婿的经历展开。女婿陕西铜川人，徒步好几年了。青藏、川藏都走过。还到过其他很多地方，最终目标是新藏和罗布泊，这次从滇藏进来，到了261道班喝酒喝的胃溃疡住进了理塘医院，道班的女工照顾他一段时间。等到他病好了以后，那个女工又病了。他又照顾女工。一来二去，贫农到的时候他们已经搬到一起去住了。正在给家里信息，让铜川开介绍信办理结婚手续。一个人漂泊了很长时间，突然娶了媳妇肯定是很难过的。事实就是这样，今年冬天他们到北京来，准备到台办找点赞助，说是为了祖国统一而走罗步泊，台办不买帐还丢了钱。只能求救贫农好几百快钱回成都。女婿感叹：没有老婆我一分钱没有都可以走天下，有了老婆开始求人了。而且北京人的牛逼使女婿很郁闷，他的和人沟通的空手套白狼的本事在北京没有一点市场，还是道班认识的老朋友我还可以。否则进退两难了。 说这说这一个川人摩托呼啸而入，原来是探亲的四川男厨子，在从海子山来的河里面打了几条高原岩鱼送人。女婿对厨子说：哥哥来了，怎么也要吃些鱼。 厨子、贫农、女婿摩托呼啸到河边，一网下去就三条。打了10条回家，厨子的手段高强，道班的工人回来很高兴，劈柴烧火，拿出尖庄白酒喝了个烂醉。班长周明认为我比女婿能喝。女婿不敢喝，喝了点汽水。晚上到周明那里去睡觉，261道班的厕所是真好，被大家称为理塘地区的天安门。 由于酒精的关系，明天肯定走不了了.。261道班对面的雪山 就是戈聂雪山。夕阳下美丽的很，建议大家路过的时候住一晚上。最好从理塘给他们带点酒和肉过去。 附 当时的报告 第13天 理塘-261道班 晚上纵酒 共60公里 徒步的人 7月15日 第14天 261道班休息
早上10点才起来,女婿的屋子里静悄悄的.工人都出去干活去了.到了中午大家回来他也没有做饭. 原来是昨天喝了汽水搞的胃痛,只好现做. 贫农挺不好意思的,但是还是要吃.大家各吃各的. 还没有吃完,其他道班的人坐汽车也到了,另一个屋子在纵酒. 公式一样就被邀请去喝酒. 喝完了回到屋子里,女婿起来了,道班工人走的时候我让女婿媳妇回来找点牛奶给女婿喝. 女婿下午就和贫农聊天.
女婿说名气最大的是余纯顺, 说了很多余的故事. 贫农第一次听到余的名字,还听说他的父亲在他死后继续他的旅程. 除了余还有一个叫什么宋小楠的也再走. 而女婿要走的比他们还要远和艰苦. 女婿是没有工作的,不知道他是用什么方法搞到饭的. 女婿说他会和人沟通,这个沟通的意思就是让人给他白吃白喝,有时候还给他钱. 所以他必须要抗着一个红旗,帽子上写着徒步中国来让人注意. 贫农对所有出名的举动都不感冒,但是对他能够让人掏钱的本事很佩服. 当时对他佩服的厉害,但是以后的旅程中遇到了董大,自己捡破烂流浪旅行. 董大自己养活自己,从来不依靠他人,外表和内心很塌实,相比之下女婿就有点那个了. 女婿据说在北京认识很多人,大多是媒体方面的.他也上过电视和报纸,自己很陶醉. 但是今年冬天他来北京的时候一个人也没有见到,他的那些接应给的都是没有用的地址.但是当时他很有信心,当时我就对他的北京接应很不放心. 城市的人绝对不可太相信.而且女婿本身也不是自食其力.当时我就决定他到北京找我的时候,贫农还是要帮助他的,不是为了他,是为了那个愿意嫁给冒险者的女婿的媳妇.
晚上又是喝酒,班长周明能够连续喝酒.酒量挺大.大家说回到成都平原到不如这里能喝了.周明壮实而好客.就是喝酒喝的痰中带血. 261道班是贫农旅行的精神家园,在告别板油路的时候能够在这里休整很好. 那么就在住一天,明天不喝了,准备后天出发. (待续) 7月16日 第15天 261道班休息 连着喝了两天的酒,第三天感觉还行。早上晃悠着找小卖部给大家买些酒。但是尖庄酒没有，所以给了女婿100快钱，我到巴塘以后让后面的小黑给261带酒肉过来的时候女婿就把100快钱给小黑他们。小黑这个同志看到了贫农发的帖子，但是把这个事情给忘了，气的贫农尿血。不过小黑同志以后向贫农承认了错误，认罪态度比较好。所以就免于刑事处分了。 光喝酒不行，还要看看车。车什么毛病没有，真气死洒家了。到了272道班以后就不是板油路了，当时是一个人，心里面还是不塌实。不过天气很好，这个不错。中午饭还是喝了一点。晚上就老实了，没有喝。 周明还是喝了，真是好手。现在回忆起来还是挺刺激的，一个人出发永远是最刺激的了。一群人出发有个问题，就是你快我慢的影响心情，一个人就不一样了。痛快呀！ 7月17日 第十六天 261道班-错拉 70公里 早上穿戴整齐，告别女婿后扬长而去。到海子山脚下也就是272道班就十几公里，过了废弃的道班后板油路没有了。你哥我贫农把车调到最低挡，上山7公里贫农是骑上去的。到了这里贫农有了慢骑的节奏了。 11点多就到了山口，上山的时候看到海子山的主峰狰狞的刺向天空。想到此山的绿林好汉比较多，觉的挺可笑的。没有一个土匪的日子真是郁闷啊。下山的时候一拐弯就看到大名鼎鼎的海子了，真是不错，尤其是对车友来说骑了半天，看到了狰狞的雪山下面的海子是最佳的奖赏。下车 搞了快压缩饼干以后就下山了，擦过海子的边沿过去以后，发源海子山的我给起名字的海子河伴随着我向下游冲去，沿途都是修路的准备工作，估计今年这段路可能热闹不少。在海子河谷里面滑行很好，河水清澈，空气湿度大了，气温也上来了。相对理塘地区要好的多，理塘的气候和海拔有一种威严的感觉，比较像阿里的狮泉河，人在那里都活的气闷。昨天替女婿到河里跳水上坡给贫农累的都不行了。这里不一样，羽绒服早就进了驮包了。 从山口到错拉土路很好，气候好了，藏民的目光也舒服了。这种目光是农耕民族的目光。而理塘高原人的目光就是土匪的目光。 到错拉大约40公里。下午3点多就到了。地理上是理塘到巴塘的中间地段，现在大家都在这里开买卖，应对即将来临的公路会战。住在错拉，吃在错拉，老板娘是个中专毕业的医师，到这里开店和看病，这些川人能够在这个地方守着真是本事。北京姑娘在这里呆2个星期就肯定自杀，虽然这里有电。如果给北京姑娘放在261道班肯定当时就自杀了，哈哈。 手机在这里有了信号，错拉这里有中转塔。 川藏南线中段的第一天就这样完成了,川藏南线中段展现在贫农的面前。不是你蹂躏我，就是我蹂躏你！ 睡觉前贫农淫秽的笑了，就要进入金沙江，谰沧江和怒江流域了，估计不是淫秽的笑，大半是害怕的笑了。。。 （待续） 巴塘性事 7月18日 第17天 错拉-巴塘 70公里 错拉到巴塘70公里，中间隔着一个拉拉山。上山之前有大约30公里的路，沿着海子河边走，河谷很窄，路就在河边开出的土路。山上的植被也不好，如果有大雨肯定塌方，或者水漫上土路。好在今天天气很好，太阳在山谷里面搞出很多色彩，到了11点左右，早上的面条没有消化掉了。又从包里拿出大饼在拉拉山脚吃之。山脚有一个藏族小卖部。告诉贫农前些日子一个汉族姑娘磕长头去拉萨的在这里丢了一些扳蓝根，让贫农给送回去。贫农在道班就知道这位小姐的大名，第一个反应是此人吃多了撑的。女婿认为就是这样，因为此人的故事在一个道班一个说法，沿途搞了不少钱，100块的就几寸厚。贫农肯定会遇到她，具体交锋请看下回分解。
拉拉山上山才7公里，推着走2小时也上去了。何况还能骑。沿途看到海子河在山脚下蜿蜒而去。太阳很大，和理塘地区的不同。下山以后就是30多公里奔向巴塘而去，沿着河谷对面来了持续的风大约有4级，土路扬起了一阵阵的黄风。好似猪八戒回高老庄。藏猪在路旁窜来窜去，所谓藏猪就是家猪，但是不肥，跑的飞快。棕毛挺硬。大约4点到了巴塘。住进了传说中的金穗宾馆。20元，3张床。赶紧洗澡洗衣服，衣服凉在宾馆房顶上。太阳半小时就可以烘干。最后傻逼是的下身短裤上身光杆羽绒服去上网，热的我是露着胸脯在巴塘大街上晃悠，藏民惊为怪事。 上完网7点了，回到宾馆边上的东北饺子吃饺子，吃了2斤。在这里东北人和北京人几乎就是老乡了。吃完和老板在饭馆聊天，对面3层楼就是一个娱乐中心，小姐很多。老板对我指点这个小姐今天已经到金穗宾馆4次了。这里的小姐生意很好，频繁出动。一个藏族官僚模样的带着小姐来吃饺子，老板给送进单间，两人正在腻歪。老板和我笑着说老板自己挺别扭。他们到是没有事。 回到四楼的屋子，一个藏族公安员住在这里。前几天一个警察被捅了。他们到县里开会布置严打。和贫农说手枪放在了局里，局里安排他住在这里。窗外的娱乐中心的喇叭响到了2点。这个公安员总是要我和他去嫖，和我说不用贫农花钱。贫农可以说是风月场中的老手了，但是这里不行，还是害怕性病。到时候没有因为塌方而完蛋，因为梅毒而完蛋那不就惨了？ 晚上突然一阵大雨过后，明天肯定是晴天，明天走30公里到了竹巴龙跨过金沙江大桥就是西藏境内了。大名鼎鼎的海通沟就要洗礼贫农了。一路很累，自己总是嘟囔，到了拉萨一定找个小姐爽一下，男女同事都认为：贫农！如果你骑到了去嫖，我们不认为你是流氓！ （待续） 光屁股 豹子 河南饭店 7月19日 第18天 巴塘-海通兵站 80公里 早上起来就像书上说的碧空如洗。在饺子店吃完了以后。出发已经9点多了。顺势在街上买了3个大饼和榨菜，顺着海子河就出发了。十公里过后，一条发源于海子山的一条小溪变成的大河壮观的注入了金沙江。这条红褐色的大江在峡谷中默默的流淌，巨大而矜持。贫农在江边上上下下尊敬的沿着他的轨迹向大桥竹巴龙而去。半路上远远就看到了磕长头的那个女人，够黑但是绝对不憔悴。惊奇的是她的体形和脸证明此人脂肪储备还可以，比贫农还强。停车说话，要给他板蓝根，她说不要了。突然对贫农说到：现在骑车到拉萨的人越来越多了。 贫农听出了滋味，脑子里面顿时考虑在此先奸后杀在抢之。但是道班工人已经提醒过她搞一个信用卡。可能最重要的目的达不到。面队她的绝地的虚伪，贫农说：那么我现在光着屁股骑车到拉萨是不是就比你牛啊！ 说完了以后骑车就走，11点半就到了竹巴龙。
竹巴龙是大桥所在地，又是四川和西藏的分界。位置很重要，贫农在这里抽了点烟就开始过桥，过桥没有多远，一个大木头拦住了要检查贫农。装摸作样的拿出了电子温度计，贫农笑了，要是有病不早就完了，但是还是测量了体温登记了身份证号码才让过去。到了西葬境内道班开始重排10公里一个道班， 今天的目的地是5道班就是海通兵站。立即沿着另一条金沙江的支流向上走，这条河是赭红色的水，就像谁把红砖沫均匀的洒进去一样。好象二道班那里有个温泉，没有挺车继续前进，这条路大家也在准备公路会战。到了3道班下了雨，体力出现了问题，当时应该吃饭啃大饼，不知道为啥就忘了。只知道不行了。要到三道班附近工棚借宿，这里的工人很不愿意，算了，走。走了几步，一个有一群康巴人的木屋子吸引了我。推车进去，大家都还比较能够接受，得到了走不动就可以住在这里的答复。心情好了些。木板搭起的炕上他们正在玩扑克牌。这不是扎金花吗？ 贫农立即加如了用方块糖做筹码的赌局。 买了20糖做筹码，第一把就是三个8的豹子，其余的枪金，顺金层出不穷。最后眼前起码有150块方块糖。一边玩一边吃。终于知道了是忘了吃大饼才骑不动的缘故，把糖给了赌局的人们，吃完了大饼。冒雨前进最后15公里。最后的路是缓上坡，这种路最累人，而且还下雨。一公里一公里的磨蹭，到了被云烟笼罩的海通已经6点了，到了雨也不下了。投宿兵站不行，领导客气的让小兵拿来热水说由于去年投宿的人因为高山反应在新都桥完蛋，和军区打了一年的官司了。命令不许接待旅游的，很抱歉。并让小兵拿着一个垫子和我到旁边的河南饭店投宿。 河南饭店是河南人开的，为了给即将到来的采松茸的大军解决吃饭问题河南人预先在这里守侯了。吃了一大碗面条外加4个炒鸡蛋，烤鞋和衣服以后就在河南饭店的木头地板上打地铺，第一次用了睡袋。垫子很暖和，睡袋不错。由于在炉子边上打地铺晚上还热了。面条和鸡蛋一共8元，还是不错的。 机油和吹牛 7月20日 第19天 海通兵站-芒康 35公里
海通实际上也是中巴拉山的山腰，从海通到中巴拉山盘旋的陡路大致有20公里，早上天气还是有点阴，云雾缭绕的山有点意思。从河南饭店出来撒泡尿，看有很多空的木房子没有人住。破门而入住上一晚也是可能的。回来要了4个炒鸡蛋的一大碗面条后准备出发。突然发现跟随贫农的线劳保手套没有了。只好花了2元在河南饭店买了一副。大家都到山上去采蘑菇去了。告别了唯一的一个看家的大姐就出发了。他家的一条狗跟着我走，总是不离去。贫农很高兴，拿出压缩饼干给他吃，他跟着我到了中巴拉山脚的村子自己就回去了，大约有十几公里吧。紧接着就是上山，上山的路有一小段是板油路，路旁的藏民热情的问我去哪里，还要和我开玩笑一同去拉萨。这里的藏民很热情，目光很和善。 到山口才8公里，不到2个小时就到了。沿途的红色的河流又变成了清澈的小水流。2点就到了山口，中途没有吃饭。因为早上出发的晚。下山的路是板油路，滑行的路不长。比起以后的觉巴山和怒江山要短的多。芒康是川藏线的第一个西藏县城。有很多内地支援的汽车，滇藏和川藏的交汇点。住在了气象局招待所。 这个招待所是一个到云南汽车的一个发车站，傍边还有一个藏族人开的摩托车店。老板娘给贫农去要机油，藏族大哥给了不少。昨天下雨把贫农的车链子搞的油见少。 遇到了一个汉语说的很好的藏族大哥，给贫农介绍了以后的路程。并且邀请贫农去晚上他的房间去吹牛，吹牛的意思就是侃山。侃到了9点，贫农就回10快钱的单间去睡觉了。车留在楼下的旅店的超级大堂里。金沙江流域今天就走完了，明天翻越拉乌山就是澜沧江了。后天准备到达川藏的5000米的高山的山腰荣许兵站。没有同伴、帐篷、防潮垫的贫农现在不害怕，当时肯定吓的屁眼一嘬一嘬的。。。 目前还是没有雨，乐的贫农屁眼又翻过来了。。。 （待续） 翻山越岭去看你 7月21日 第20天 芒康-拉瓦寺 60公里 芒康过后是拉乌山，据说是12公里。 9点半就到了。和去年的灰灰的速度是一样的。天气很好，穿着运动衣向山下滑行，太阳很大。12点到了拉乌山下的竹卡12点了。到了饭店吃饭，附近还有ic卡电话。吃完了1点出发翻越觉巴山，出了竹卡就是澜沧江。红色的河水在威严的峡谷中流淌，路旁的大山没有多少植被，要向上爬15公里才能够到距离山口8公里的拉瓦寺。在没有板油的土路上慢慢的骑行，到了山腰远远的看到底下的澜沧江在红色山体上切割出了一条巨大的山谷，风来了的时候看到这个山谷真是有一种豪迈的感觉。这些不同的川藏风景是车友艰苦奋斗的奖励。没有人能够拒绝这样的景色。看够了继续前进，天气很好。到了远远看到拉瓦寺的时候有一个村子，由于对拉瓦寺是否能够收留贫农不太肯定。就要在村子旁边的冲车的木屋借宿。但是藏族老板说可以去，不行在回来也可以。盘旋前进了5公里，路边一个道班上面就是拉瓦寺。大门开在寺院的后面，擂门以后喇嘛出来了。贫农为了在川藏线借宿方便，特别请了北京藏医院的医生喇嘛给开了个介绍信，喇嘛看了很高兴，并且还记的灰灰他们去年在这里吃他的核桃的事情。拉瓦寺比灰灰他们那次好的多了，人员也增加了，不过都在外面进修。就这个喇嘛在这里留守。酥油茶，炉子，热水，干净的住房使贫农到了家一样。到达的时候才4点，喇嘛给了很多核桃等等的零食。到了天气还没有黑的时候，喇嘛就给做好了腊肉炒尖椒和闷米饭。 当然不容客气了。吃了一个肚歪。以后提议到佛堂去瞻仰法像，从拉萨色拉寺请来的人塑造的法像就是和其他的不同。贫农受到了喇嘛热情的接待当然要布施了，放在佛像前面50两银票，并且告诉喇嘛是祝愿我安全到达拉萨。喇嘛非常非常高兴。
从拉瓦寺的二层观看觉巴山是很愉快的事情，各个方向气氛好的很，落日、云彩、大山、盘旋的公路和汽车、山下的小村庄等等。如果车友能够在这里住上一晚，并且在黄昏拿着一杯酥油茶就看，真是一生的福分。 晚上在喇嘛的卧室睡觉，他用被子，我用睡袋。还有点热，由于今天心满意足，所以对未来的那个东达山也不那样害怕了。 一路高歌 7月22日 第21天 拉瓦寺-荣许 40公里不到
早上起来后，天气还是那样的好。很多汽车已经在盘旋上升，奔向各自的目的去了。前几天在拉拉山看到的拉着挖掘机抛锚的大拖车也修好了赶了上来。看来前面还是有修路的地方。当然吃了早饭在走，上山才8公里，今天到荣许兵站不成问题。 上山可以骑行，只要节奏对就可以走。不要一口吃个胖子。到达山顶11点。 用了2个多小时。可能不是8公里。 下山可感觉长了，到了最低的登巴下滑的时间好象很长，沿途山谷陡峭，河流落差不小。 特爽。到了登巴找不到饭店吃饭，正好一群藏民在小卖部旁边打台球，有小卖部就有方便面，贫农搞了方便面加火腿肠大吃了一顿。上学的时候吃着个配合吃伤了，平地吃不了这个。这时候什么都无所谓了，吃了个饱。 1点种出发15公里外的荣许。一路土路、上坡。看来荣许也是5000米的东达山的山腰。15公里不大的坡加上海拔不是太高，走走歇歇，到了荣许也就3点多。最后有一个大坡，骑不动了。正在在车把上喘气，一个小卖部的老头过来让贫农住在他那里。贫农想吃一顿兵站的饭所以就到兵站投宿，兵站的人正在打麻将。不耐烦的打发了贫农。只有回到小买部去。里面很大，车可以放在里面。藏族老头和他的女儿在这里住。贫农立即就喝上了酥油茶。看来老头这里是个无偿的中转站。过路的藏民都到他这里喝茶。 一个到兵站给孩子看病的一对夫妇也在这里。 兵站的医生好象没管，贫农看是肠炎，等到老头问贫农有没有药的时候，贫农就给了孩子一点药。真是不经常用药的结果，三个小时之后这个孩子就满处乱跑了。又给了老头点感冒药和退烧药。晚上的饭就有着落了。米饭加点粉条白菜，看来藏族的食谱也汉化了。晚上那对夫妇就把皮褥子放在地上，盖上被子就睡。贫农找了个老头屋子里的大塑料布打开睡袋就睡了。睡前一群人在老头的屋子里聊天，一个康巴小伙子很酷，贫农夸的他很高兴。把头发搞下来盘了又盘。 5点多下了一场阵雨，从登巴一直对面威胁贫农的黑云一扫而光，伟大的东达山真是给面子，明天肯定是好天气，远山清脆的看不到主峰，但是大山的威严已经看出来了，好多日子没有把贫农累的不行了，到是停想念这种大山的，看来是有病了-大山病 嘿嘿 （待续） 高山遇高人 7月23日 22天 荣许-左贡 58公里 到达山口25公里，已经做好打算推5小时。推车的速度大约就是一小时5公里。早上在小卖部搞了方便面和火腿肠。8点喝足了酥油茶正式出发。羽绒服是用不上了。因为骑着出汗。到达山口都是高山牧场。沿途风景很好，河水又渐渐变成了小溪流了。能够骑骑推推还是不错的。快到山口8公里的时候，开始感觉到海拔的高度了。小气筒被压出了一截，出来的一截的长短基本上可以预测海拔的高度。有时候推车的时候突然想起平时的一件小事就忍不住乐个1百米。可能是缺氧的原因把。四周的山顶上又见到了积雪。风也不小，推行中看到了远处的风马旗心里面就塌实了很多，也就4公里了。这四公里的尽头就是川藏的旗帜。贫农拉着车就要到达这个地方了，出发的时候总是不敢想象能够一个人到达这里，终于到达了。心情很好，但是心跳停快，山口附近的高峰是褐色的，没有任何绿色，张牙舞爪的透着威严，风马旗远远的飘扬着，这时候显的是那么的精神。只有我们车友和徒步的同事才能感觉到风马的精神。 这一趟值了！
快到了山口200米的地方，对面骑下来了大仙一位。此人1米79的个头，穿着蓝海军的训练服，一条灰裤子。瘦瘦的。26自行车后架上捆扎着两个木棍，木棍上在两侧用麻绳穿扎着两个蛇皮袋。下山的速度没有起来就停了下来和贫农打了个照面，车友遇到后肯定会谈谈，我们坐在5000米的地方点起了香烟。不用介绍贫农，贫农的外表肯定是旅行的那路吃饱了没事闲着的那路人。而董大仙的身世和行程却是要打听以下，董大山东人，那个县就在黄河口上。和一个同伴一同去准备一同去拉萨，但是由于同伴的原因走到了昌都附近没有了路，拾破烂为生的他们的地图又不准，想走到青海地图又不行，回程的时候同伴把他们的共同财产50元卷走了，他很气愤，想原路回到云南去，由于他的同伴的背叛他心灰意懒的，而且到拉萨的以后的路如果走南线的话他不知道是否能够把拾到的破烂买出去，因为破烂外运的成本太大了，对于破烂的买卖贫农是不知道的。我问他想不想到拉萨，当然是愿意。那么就和贫农一起走吧，贫农管吃不管住。董大挺不好意思，说是怕连累贫农。贫农笑了，董大 没有什么连累的，如果偷我的话，把信用卡留给我就行了。 董大赶紧表白说自己相信基督教，绝对不偷人东西。贫农对山东人很相信。走吧，董大和贫农又回到了山口。董还自嘲的说这个山他熟悉，来回爬了2次，滑行了两次。下山的路很好，由于贫农的刹车好，总是在前面跑。下山开始的时候突然下起了雹子，达的贫农的车和叮当作响。不过很快就冲出了雹子区，到达左贡天气还早，还是贫农住政府招待所。董大把车放在政府招待所后我们吃个聚会饭，就到街上去了。 酒，来点酒，吃两个炒菜。董大坚决不住店，说住店是最没劲的事情。贫农建议他把最后的30块买点配件，闸皮等等。他同意了。最后就剩下1块多钱了。董大建议贫农明天早上到前方10公里的他的住处去吃早饭，贫农说早上能吃肉吗？ 董大建议买点蜡肉他带着，明天早上放在面条里面。贫农同意了，并且告诉他明天要到邦达，董大说够可以的，因为他的车不变速。 贫农并不急于打听董大的生活轨迹，时间多的是。分手以后董大就向前去了，董大住在前方什么地方呢？ 请看下回分解。。。 董大的装备 7月24日 第23天 左贡-邦达 107公里
这条路没有什么可说的，没有高山大谷。景色也是沿着河谷骑行的景色。好是好，但是真正的景色还是反差比较大的时候才美丽。这条路一开始是板油路，后来就是修路。路董大熟悉，因为他从邦达到昌都的时候他走过。
早上贫农7点喝了点热水出发了，昨天本屋子住了3个康巴人，真是味道比较正。贫农这样的出汗也没有这样正的味道。早上要出发后十几公里董大会在路边等我。沿着路上下起伏较多，到了十公里左右董大背着手在路旁等贫农。看到贫农后兰色的身影就转下了路基，路旁有一个木头屋子，贫农就把车搞下路基防在屋子门口。这个屋子是藏族的磨房，木头地板。到了屋子里面，三块石头已经把一个电饭郭的内胆只了起来，里面的水正在翻花。看来刚刚呛过锅，用油炒熟了蜡肉正在水里漂浮。看来他的装备里面带着油和盐，石头底下是被劈成小条的劈柴，热烈的舔着锅底。他昨天把过去带着的大米和青稞粉卖了，买了点挂面，现在正在煮挂面，贫农便研究起他的装备来了。 一把菜刀，一个塑料小菜板。一床薄棉被。一个破蚊帐，油盐，自行车修理工具和一些配件，铁气筒，红蓝箭条防水塑料步若干，几件秋衣，一个小指粗的钢筋棍大约40到50公分，一端用火烤红了以后打成鸭嘴形，是个撬棍，轻易的可以撬下废弃房屋的窗户框，大可乐瓶子的作用是做饭之前收集山泉，一个针和线，一个缝麻袋口的大针和麻绳用来固定车后的蛇皮袋，毛巾，小刀，指甲刀，地图，一本破书，一只笔，身份证，一本精装圣经用塑料袋包裹，挂面，雨披。 观察完了以后就吃，他还有两个碗，两双筷子。吃饱喝足后喝完了汤，贫农说有点菜就好了，董大说以后搞点白菜带着。 我们出发以后贫农总是跑在前面，有的时候贫农低挡上坡，董大只能推，不一会就看不到他了，中午我们还是大饼榨菜。到了邦达之前董大告诉贫农可以在路上的一个函洞里面安置，所以到了邦达吃完饭后洗了脸就待着在小店聊天。 董大20多岁就出来打工，一开始在蓬莱，蓬莱大家去过后就知道哪个水城，每天下午都有小小的机动平底船突突的载着海味回来买给饭店，他就这样开始了渔民的生活。东家待他很好，但是累，工资也少，还要帮着东家种地。后来他就到浙江，福建一带到大的鱼船上工做，有了船员证。每年到了打鱼的季节就到各个鱼港打工。 没有找到工作的时候就到砖场推砖，热和累就不用说了。在砖场他接触到了基督，并相信了。 由于离家远，有的时候休渔的时候就看船。说到这里就可以了，董大回到了他的桥的下面去露宿，而贫农在店里睡觉，结束了今天的行程。 晚上看到灿烂的星空，银河弥漫在天上。在北京真是看不到这样多的星星。怒江山就在前面，明天到八宿去。有了这个同伴，心里很高兴，可以和他学习到很多野外的知识。后半段就不寂寞了。 两口子 7月25日 第24天 邦达-八宿 94公里 早上董大来了，吃了早饭还买了点大饼就开始上山。山上在修路，路况时好时坏。但是可以骑。14公里2个小时轻松搞定就到了山口了，而董大却在远远的爬行，变速车的优势体现的很好。快到山顶的时候，一对在等着我们，小强和他的爱人是从云南过来的。女士走了这样长的路真是不容易。但是最后女士体力出了问题，昨天坐车到了山顶，帐篷过的夜。准备今天滑行怒江山。看到我们很高兴。等待着董大过来，大家对董大非常的敬佩。照相以后大家就开始欣赏怒江山的拐弯，真正的壮观。相信大家看倒过很多照片。估计以后的车友就能够在油路上滑行了。小强他们是要间断坐车前进的，所以我们先出发滑行。虽然董大见的多，对这样的景色也是很佩服。于是贫农一马当先开始下猾，真正的大山。没完没了的下山拐弯。痛快极了。到了山脚后在向前行了大约5公里，有个小饭店，过去可能是道班。现在被四川人占据了，下了怒江山就是褐色的怒江，山谷特野蛮。贫农便在此等候董大吃饭。因为不远的怒江桥过后到八宿是上坡40公里左右。等了董大1个小时他才出现，以为他出事了呢。看看董大的闸皮已经飞了毛了，董大对怒江山能够毁坏他4个闸皮也是很佩服。最后这40公里是上坡，很累。4点钟到了八宿的一个冲车站，免费冲车以后又和冲车的兵哥要了点机油，足足等了董大2个小时，董大才上来。看来没有变速的车是多么的辛苦啊。住在武装部招待所，吃了饺子后董大便去前面找住的地方了。贫农一点都不担心他找不到住的地方，因为沿途贫农也能找到很多木头的磨房拉，哈哈。 又是两口子 7月26日 第25天 八宿-仲沙村过去1公里的磨房 60公里 不要小看60公里，在高原顶风的60公里很是让人恼火。而且是上坡。今天大致就是走到安久拉山的山腰地方住宿。由于有了董大自己知道肯定能够找到地方住，吃就更没有问题了。 早上又是从八宿想前骑10公里，董大在过水涵洞里面做好了蜡肉面条等这贫农。贫农吃饱了以后和董大就出发了。顶风上坡累的要死。快到中午的时候，一群磕长头的藏民正在生火做饭，风大的很。贫农等到了董大开始在藏民的火上煮面条。吃饱喝足以后继续赶路，4点左右到达了仲沙村，这个村子是安久拉山盘旋之前的最后一个平坦的地方，一条河从山上下来，没有住的地方。一个会说汉语的藏民说道班已经平了，告诉我们在村子前面的一公里左右有一个磨房可以住。贫农和董大就奔了过去。贫农到路基下面看看，磨房门口有一匹白马，一个藏族大哥正在磨青稞粉，已经是收尾工作了。贫农和董大帮助他把东西固定在马背上，那个磨房就是我们自己的了。董大的撬棍撬下了一小快木头，用菜刀把木头劈成了一小条一小条的，用破书上面撕下来的纸点燃了火，这个磨房里面有一个火塘。正好烧水做饭。吃的美！以后董大把防雨布铺在木头地板上，董大有两块，一人一块。睡觉之前，一对徒步到拉萨的藏族小两口也摸了进来。对了董大还有蜡烛。在蜡烛下那两口子铺开了铺盖就乐了，原来是铺在了青稞粉上。看来他们的运气不错，肯定能够平安的到达拉萨。贫农给了他们几块压缩饼干，这个东西已经没有用了。董大会做饭。贫农像个大老板一样受到了照顾，钻进睡带就美美的做梦去了，明天过了山就走过了怒江流域了。西面的风证明云来了，看来要有雨了。哎，运气还不错啊，有点雨就有点吧，反正有董大，董大从来不害怕，因为他不知道有通麦天险什么的，贫农也就把什么天险什么的忘了为好，大家也忘了吧！ （待续） 挺住 7月27日 第26天 磨房-米坝 60公里？
从磨房到安久拉山还是晴天，到达山口也不费劲。现在就好象是吃凉粉似的。 下山就是然乌，出发前看地图怎么也不知道就这样到了这个地方，到了才11点。中途还和董大下坡的时候歇了好长时间。路没有什么，快到的时候的路的上面正在修水泥顶棚，看来这个地方经常有石头滚下来。
11点到了然乌当然要吃饭，屁股离开车子寻找饭店。 2个车友出来招呼贫农。我们就进去了。这两个比贫农出发的早，但是到了折多山没有坚持住，坐车一路过来。贫农在海通住宿的时候他们还在后面，海通的河南饭店的介绍过贫农，他们对贫农很是钦佩。但是知道董大以后贫农就完了。他们对董大比较有兴趣。他们比我们小10岁不止，但是由于心态不好，没有在关键时刻忍住，所以他们的第一次的川藏旅行就夭折了。 我们鼓励他们最后要坚持骑到拉萨，有董大在我们的给养和住宿不成问题。他们同意和我们一同走。 贫农在然乌湖看到云彩正在聚集，认为雨就要来了。尽早到波密休整才好。所以他们决定和我们一同出发。为此，董大和贫农还买了2斤面条给他们备用。吃了饭我们出发，早饭还是董大的面条和腊肉。我们还有大约2斤肉和4斤面条，到波密没有问题。 出发以后贫农就感觉他们的架势不对，骑行裤无所谓。但是还背着一个背包，里面东西不少，最可笑的是还有一个饮水的塑料的东西也背着，这样的话肯定完了。贫农谦虚的说：你们先走，2小时后在前面等我们。 他们说：是这样骑啊！！！！！！！ 董大和贫农比他们大10多岁，这样骑是对我们年龄的不信任。 他们和我们就开始突击了。董大的车不变速，很快就被贫农超了，那两个学生也可以，和贫农前后冲锋，但是背包到了10公里以后肯定就不行了。等到贫农超过他们的时候他们的脸就白了。超过以后就到了帕龙藏步最美丽的地方。真是好的不得了，一个人走的好的很，说也说不好。大家骑车去看看就知道了（不要下雨），中途有一个垭口能够看到一个雪山，壮观的很。 到了这个垭口贫农等待他们，赶上来的是董大！！！！！！ 董大看到我也说不清那两个如何了，看来云彩来了，我们到了可能地图上的米坝村，贫农首先到的。贫农过了吊桥找了个木头屋子准备躲避已经到来了中雨。看来贫农也会找地方了。 我们只了锅，等了他们2个小时他们也没有到，董大就做饭了。 着两个到现在贫农也不知道发生了什么事情，能够变速的车怎么连董大也追不上。。。 这里的木材很多，到了然乌过后木头多的是。 （待续） 换车 7月28日 第27天 米坝-波密 100公里? 这里到波密大约100公里，还是沿着帕龙藏布前进。整体上是下坡的趋势。 沿线的景色很好。高山流水的景色很多，现在羡慕正在川藏前进的车友们了。还想去一次。早上董大还是给做的面条。中午到了松宗，炒了8个鸡蛋，搞了两大碗面条。以后的到波密的路都是油路了。最后大约40公里景色就更好了。比新都桥的景色要好。下午大约4点就到了波密。太阳很大，天气很好。正在找旅馆，突然发现在怒江山遇到的两口子了，他们看到我们很高兴，就到他们住的旅馆去了。董大和贫农去洗澡以后要被两口子邀请去吃饭。他们明天就要坐汽车去林芝地区了。所以他们要处理他们的车，贫农给董大要求了一辆车，是白给的。过后董大就把他的车上的蛇皮袋转移到新的车上去，贫农就在旅馆的门口看这他操作。董大收到了新车和很多配件，但是对老车还有感情，贫农劝他送人。他到街上去送人没有人要，一生气就把车放在路边了。晚上他把车放在旅馆自己到汽车站去睡觉。今天到了网吧看到云彩就要来了。就要过通麦-排龙一线了。有了董大贫农就不怕了。路就要完了，贫农很是郁闷。川藏就这样！就要到拉萨回家了，兴奋没有了，开始喝酒了。
（待续） 通麦纵酒 7月29日 第28天 波密-通麦 90公里
从然乌一直沿着帕龙藏布下行，这一段是川藏的精华之一。早上起来天气就下点小雨，走在路上湿度很大。有时候就像在热带雨林里面走，耳边是大河的轰鸣声。嘴里面嘟囔着：这那里是西藏，简直就是越南啊。 景色美丽的让人心动。到了下午3点就到了通麦。在路的左手的一个旅店里面投宿，这回和董大住在了店里面。估计明天的雨会很大，所以今天就开始喝酒。贫农几乎喝了60度的白酒一斤，自从过了安久拉山，贫农士气低落，原来认为困难的川藏就这样过来了。就要到旅行的尾声，又要回到单位过那种生活了。所以纵酒，酒多了以后就在饭店的走廊上看这条大喝呼啸着流走，满嘴的酒气夹杂着语法正确的英语，贫农多了的时候的语法特好。清醒的时候就什么语法都不会了。 （待续） 7月30日 第29天 大雨通麦守侯 晚上睡觉的时候就听到雨大了，自从海通沟遇到雨后一直不错。10天没有遇到雨真是给面子。而且这十天是川藏的中段。 早上起来昨天的酒还没有完全醒。就和董大在床上聊天，雨还在下。在雨中我们畅谈人生，边缘人的生活董大过了3年时间了。 他是在冬天从浙江到福建的路上在一个废弃的房屋里面遇到的他的破烂行动的第一个指路人，以后单车纵横了浙江 福建 江西 广东 广西 云南 等等地方，有痛苦也有过欢乐。有过和他路遇的好的流浪同伴，也有和他同路不同心的同伴。飘零的人和我们短期旅行的人的心态是很不同的。他还给我上了堂快速渔船船员的课。 过了色季拉山就没有什么危险的路了，出发的时候遥远的拉萨现在到不愿意很快的到达了。到达拉萨的时候没有什么心情的激动，而董大在拉萨只停留了一个晚上就走了。看来圣地对我们没有什么激动的感觉了。在拉萨贫农住把狼学，我和室友共同凑了100元给了董大，应付他在青藏线上的急需。估计他用不了100元或者一分不用就可以到达格尔木。到了这个地方董大就行了。等到我再次看到他的时候问问他的以后的情况，如果有可能和他破烂旅行一段时间写出游记，那才是真正抓眼球的东西呢。今天又喝了一斤。 （待续） 走过通麦 7月31日 第30天 通麦-鲁郎 60公里?
今天要出发了，早上天气还是阴蒙蒙的。但是出发是肯定的了。从这里出发走不多远就看到了通麦大桥。帕龙藏布和易贡藏布汇合的地方就是大桥的地方。通麦到排龙才十几公里，贫农和董大急速走过，中雨又来了，土地泥泞的很。但是我们不知道前面的路有多长，但是到了排龙就塌实了，实际上通麦天险只有这十几公里。如果没有遇到塌方肯定没有问题。董大对贫农很是佩服，喝了白酒第二天还是骑的够快。其实贫农自己知道体力被白酒搞的不行了。到了排龙雨停了，土路像蛋糕一样软，还是上坡。搞的贫农郁闷的很。但是知道旅程就有一个厉害的山了，过了这个山就全是油路了。所以还是坚持着前进，中午在路旁的一个小买部吃了方便面。早上让老板娘煮了8个鸡蛋。边走边吃。到了下午4点多到了鲁郎住店。晚上贫农又搞了4两酒，从此酒精一直伴随着我到了拉萨。看来贫农沮丧的很，下意识的拒绝回到社会中。骨子里面看来还是一棵野蛮的心。由于连日纵酒明天的泥泞的路几乎使贫农崩溃。总是想搭车过山。由于董大的劝阻才没有搭车，保全了这次旅行的不败金身。
（待续） 灿烂的河谷 8月1日 31天 鲁郎-林芝 公里数忘了 上山20多公里 一共大约60公里?
早上没有雨，但是天气还是阴。董大在街上买了5个馒头，当然是我掏钱。因为董大已经就剩了1块多钱了。出街没有多长就开始爬坡。满地都是泥，没有办法只能把前后挡泥板卸掉，满轱辘都是泥团，路上泥很多，向上非常困难，由于喝了好几天的酒，心情浮躁，总是想搭车走，走了6公里就看到一个拖车，准备坐车到山顶。但是师傅说你走了这么长了，还不走过去，不要半途而废。没有办法，连滚带爬到了12公里处的生态系统定位站，休息吃馒头后以后又向上爬，不能骑行，天气阴，看不到远山。但是四周景色很好。现在知道昨天的鲁朗又是色季拉的山腰。现在感觉是大约4点才到山口。最后一个困难的山过了，以后的路就没有什么可以写的了，就是田园牧歌式的旅行了。开始下滑没有500米，西码诺的闸皮终于被磨到了尽头，和车圈摩擦出了刺耳的声音，董大帮贫农更换了四个闸皮。我们就开始下降，天气好了起来，6点的太阳在云彩里面直射了过来，下滑的时候看到尼洋河的水网在黄昏的太阳之下闪闪发光。美丽极了。很多的时候都是这样，艰苦过后肯定有美丽的景色报答你。真好，实际上贫农的川藏已经完结了，以后的道路就是正常的道路了，我们过了这个山就可以看到从拉萨方向来的旅行者了，又看到了宝马香车 花枝招展和脑满肠肥的旅行场面了，贫农的游记也就到头了，当我们到达林芝的时候，我们都不愿意到八一住宿，本能的拒绝文明社会的召唤，现在正在路上的车友肯定会经历这样的事情，再见了川藏之行，让我们恢复身体走新藏吧！！！！ 其实，对一个喜爱流浪旅行的人来说，新藏也不是终极目标，只有死在路上，才是我们车友的最终归宿，但是这种福分我们很多人都不会有。。。 （待续） 后记
到了拉萨贫农到八郎学住宿，两辆车放在楼下，到了房间一个河北的旅游者非常欢迎我们，中午饭我们还没有吃，我们到布达拉宫后到的旅馆。董大这次坚决不住店了。所以河北请我们吃饭，喝酒的时候董大说他就要出发青藏，我们问他需要多少钱，他说有100元就可以走，我和河北一人给了他50元他就告辞了，约定明天在来找我。第二天早上他来了：说当天就出发青藏，还有说我的情他永远还不完。其实他沿途照顾我的情我是永远还不完的。因为从波密开始我天天纵酒，什么事情都是他照顾我、鼓励我。离别我们并不伤心，因为我们肯定还有见面的机会，他在旅行中也不会死，他对旅程的情况的预判能力贫农是领教的很多，生存能力就不用说了。 在拉萨贫农要掉卖车一个叫李明的人要买。 我说你可以骑到昆明把车给我托运到北京，他满口答应3天后拿车，3天后他还没有从钠木错回来，我等不急了。把车和他的电话号码给了朋友就回北京了。以前和他约定如果在路上车坏了，把牛角给我带回来就行了。到了10月的北京我三番五次联系他，他没有和我说他没有骑，我以为他骑了，肯定车的大致架子还在，所以就让他给我恢复好，当时约定某一个周日去他那里取，他说恢复后要我在加300元，贫农同意了，到了地方他没有在，似乎是他的一个女朋友在等这我，贫农一看，除了车把、牛角、两个变速器什么不是原来的，包括工具都没有还给我，当时贫农不能和女士发火，抗着这个烂车下了楼骑了就走，女士打电话要我的300，贫农平静的说你让李明给我回，李明还有脸给我回电话要300，贫农当时就大骂了他一顿。贫农的全地貌旅行车就此就完蛋了，包括备用闸线，工具，打链器的所有的东西全没有了，这个北大的成人学院的学生李明（他给我的地址）厚颜无耻的把贫农的车给报销了，他如果是个车友，即使不骑滇藏也肯定把重要的配件和主要的零件给带回来，现在所有的东西都没有了，可以看出他是个地道的骗子，气的贫农给forrest打电话诉说，这个北京车友中午请了贫农一顿给贫农消气，据说贫农的游记完了以后他还要请贫农一顿，以后肯定带着老婆去叨扰他，贫农的川藏之行最后的结局就是在破口大骂中结束的，就这样把。 李明，我***！！！！！！！！！！！ （完） --------------------
可惜。这不是我写的。刚看时。我就在QQ里骂这个人怎么这么粗啊。等我看完了。我才看出这个人的细来。作者是群里的一个人，在首医当老师。36了。喜欢骑车和行意拳。都是高手。哪天约他出来喝酒，大家一起见个面。让他讲讲自己的故事。 July 26 我想往西部
网友和愚人节
凤凰岭游记
平遥古城
北京的冬天---大白菜
情癫大圣
老方教你打棒球（方善麟先生语录演绎版）
《千里走单骑》一个献给父子的片子
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
